
O ideal
é colocar uma pastilha contra a outra, e fazer o corte com uma serrinha.
Depois, com uma lima, ir limando até o encaixe ficar preciso. A própria
pinça vai encostar na parte de fora, da pastilha. E na parte de dentro,
onde tem o corte, é recomendável que se entorte aquela chapinha
que funciona como uma molinha para prender melhor a pastilha. Sei que ficou
um pouco confusa esta parte, mas na hora de colocar a pastilha no lugar,
dará para entender a chapinha que falo. Se entortar um pouco mais
o ladinho dela, ela dará pressão da pastilha contra a pinça,
e evitará qualquer barulho.
A pastilha PD10, por ser um pouco mais larga que a do Vitara, vai ficar
um pouco para fora do disco, uns 2 mm. A linha tracejada azul indica aproximadamente
isso no desenho.

Web Disaster:

Adaptação da pastilha de freio no Viatara 3 portas.
por Fabio Niemezewski da Rosa

Todos os desenhos foram retirados do site da Fras-le. http://www.fras-le.com.br Abaixo esta a pastilha para o Vitara 3D, anos 91 a 99.

