O ideal é colocar uma pastilha contra a outra, e fazer o corte com uma serrinha. Depois, com uma lima, ir limando até o encaixe ficar preciso. A própria pinça vai encostar na parte de fora, da pastilha. E na parte de dentro, onde tem o corte, é recomendável que se entorte aquela chapinha que funciona como uma molinha para prender melhor a pastilha. Sei que ficou um pouco confusa esta parte, mas na hora de colocar a pastilha no lugar, dará para entender a chapinha que falo. Se entortar um pouco mais o ladinho dela, ela dará pressão da pastilha contra a pinça, e evitará qualquer barulho.
A pastilha PD10, por ser um pouco mais larga que a do Vitara, vai ficar um pouco para fora do disco, uns 2 mm. A linha tracejada azul indica aproximadamente isso no desenho.

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Rafael Reis
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Adaptação da pastilha de freio no Viatara 3 portas.

por Fabio Niemezewski da Rosa

Todos os desenhos foram retirados do site da Fras-le. http://www.fras-le.com.br Abaixo esta a pastilha para o Vitara 3D, anos 91 a 99.

Abaixo esta a pastilha que equipa os FORD Corcel, Belina, Delrey, etc.. e Fiat 147, Fiorino, Oggi até 86
Abaixo esta o desenho do corte necessário para encaixar esta pastilha no sistema do Vitara 3D. As linhas tracejadas indicam aproximadamente o local do corte