Regulagem do Throttle Opener.

por Manoel Alves

Vitara e Samurai ( valores de rotação vide tabela abaixo )
1) coloque o câmbio da viatura em ponto morto. Ligue só a ignição não o motor e mantenha por 5 segundos. Agora ligue o motor. Mantenha o motor acelerado em 2000RPM por 5 minutos para aquecê-lo à temperatura normal de trabalho.Motor aquecido pare de acelerar e certifique-se que todos os acessórios elétricos estão desligados.
Olhando a figura, desconecte a mangueira de vácuo do throttle opener e tape-a para que a solenóide indique a ECM.
"Plug vacuum hose from throttle opener on throttle body".

2) Nessa condição (mangueira desconectada) o motor deve subir o giro ficando entre 2150-2250 RPM. Se não estiver nessa faixa, ajuste o parafuso throttle opener adjusting screw (note que requer uma chave especial ou um "jeitinho especial")
Depois do juste da rotação desobstrua e reconecte a mangueira.

Observem no desenho que a condição normal do throttle lever é um pouco afastado do throttle Stop Screw.