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Rafael Reis

Re-estréia do Cabrito
Trilha das Torres- 13/06/04

Depois de longos meses de espera e muita graxa, o Cabrito está pronto para voltar ás trilhas! Escolhi a trilha das torres para a re-estréia pois além de ser praticamente dentro da cidade, suas dificuldades ainda estavam frescas em minha mente. Isso serviria para que eu pudesse fazer uma avaliação mais criteriosa do Cabrito após o upgrade. Qual foi o resultado? Leia o relato e veja as fotos, elas falam por si. :OP

 

Nosso grupo era formado por:
Rafael e Simone - Vitara "Cabrito" ...tá, tá o raio do Nestor foi de novo!!!
Diego, Adriano e Andréia - Willys CJ5 "Alemão"
Bedin - Willys CJ5 "Retalho"
Felipe - Samurai Multimarcas "Montrinho" (só foi de tarde)
Tava frio pra cacete!!!!

Mais uma bela foto!!! Morar na serra gaúcha tem lá suas vantagens...

O trio que vai encarar as torres depois de uma semana de chuvas...

Não falei que tava frio? Repare a geada no começo da trilha. Já eram quase 10 horas da manhã. Faceiro tava o Bedin, o motor carburado rende no frio que é uma beleza... hehehe
E começa a trilha! Para acalmar a ansiedade do Diego, deixamos ele encarar o valetão em V por primeiro. Mesmo com a preparação deste jipe ele tem dificuldades pois o terreno é muito liso.
O Diego acelera forte e a roda dianteira sobe ao cruzar o pedrão na curva. Quando bate no chão ouve-se um barulho de metal quebrando. Lá se vai a ponta de eixo dianteiro do Alemão...
A roda dianteira direita está completamente travada e sem tração é impossível subir. O jeito foi subir com o Cabrito pelo mato para rebocar o Alemão para fora do valetão e dar uma olhada.
Com o Cabrito posicionado começa a operação de reboque do CJ sem tração dianteira
O Cabrito puxa o Alemão para fora do valão sem problemas.
Tendo um lugar melhor para examinar o que aconteceu resolvemos retirar os "queixo -duros" do Alemão e rebocá-lo para fora da trilha. Mas não sem antes tentar vencer o obstáculo e almoçar.
O Cabrito sobe sem a menor dificuldade, os pneus 3K praticamente não patinam e consigo subir acelerando muito pouco e tendo um ótimo controle do jipe. Repare que os pneus quase não patinam...
A diferença de quando eu fazia esse trecho com os Grabber é imensa. O jipe parece bloqueado. O obstáculo que por tantas vezes me fez sofrer bastante para subir sem virar agora é vencido com a mesma facilidade de manobrar na garagem!

Aqui resolvo manobrar em pleno valetão. Mesmo com uma das rodas no ar e sem tração no eixo dianteiro consigo manobrar tranquilamente, como se tivesse bloqueio no eixo traseiro.

Vendo mais de perto... Uma bela articulação para um vitara hein? :O)

Depois de mim, o Bedin também resolve experimentar o valetão agora carregando o Diego como zeca. O cara ficou tão deprimido com a quebra do Alemão que precisamos usar de um recusro extremo para reanimá-lo: andar com o Bedin!!! É emoção garantida ou seu dinheiro de volta...

O Bedin leva o Retalho até com uma surpreendente facilidade...
O Retalho torcendo... Se for na manha não é o Bedin!!! Repare o frontiera lisinho de barro...
E consegue!!! o Bedin leva o Retalho ao fim do obstáculo numa tocada muito boa! Estaria ele aprendendo? hehehe
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No encontro no posto o Cabrito faz cara feia e não se intimida com os CJs. É também a re-estréia do Alemão, que agora conta com Motor de Silverado, pneus Frontiera 33", direção hidráulia, freios a disco e mais um monte de traquitanas. O Retalho de frontieras e motor 4 canecos de opala fuçadão fecha a dupla de escolta. To bem acompanhado!
Ele até consegue virar o Alemão um pouco, mas o terreno é muito liso e o Retalho começa a patinar.
Difícil resistir, afinal, paisagem dessas não é sempre.
Começa a operação de manobrar o Alemão para descer a trilha de frente. Já que o Badin tá com a corda toda cabe a ele a missão de puxar o Alemão morro acima.
Talvez com uma ajudinha... é, não tem jeito, não mexe mais. Isso é um trabalho para:
A estratágia é o Diego acelarar forte em 4x2 enquanto nós puxamos ele para o lado. Funciona!!!
OS CAVALOS!!!!
Aqui eu posiciono o Cabrito para rebocar o Alemão trilha abaixo.
Sim, isso ai é um vitarinha rebocando um CJ em um lugar onde mal se consegue ficar de pé. Repare que mesmo dentro do valetão eu manobro sem problemas.
Morro abaixo todo santo ajuda...
Tudo certo agora o serviço é com os 3K e as ancoragens do novo para-choque traseiro da RC4x4.
Eu e meu co-piloto... Logo estarei apresentando nosso novo cão offroad... O labrador Blues. Isso é engraçado porquê a um tempo atrás eu via no site do Dave as fotos do Cadburry e sempre quis ter um labrador. Eis que somos presenteados com essa adorável besta-fera que logo estará nas trilhas. Ele ainda tem menos de um mês de vida... é já tem quase o tamanho do Nestor!!! hehehe
Com o Alemão no prumo o Diego conseguiu tirar ele da trilha em 4x2. Levamos ele até a garagem da casa da Simone, nos encontramos com o Felipe e voltamos para a trilha a tarde. Desistir? Nem pensar!!!
Nossa expectativa é chegar as grandes erosões, mas para isso precisamos passar pelo mesmo trecho novamente. E lá vai Bedin subindo... Passou mais trabalho dessa vez mas consegui subir.

Agora é a Fez do Felipe "tranca trilha" Sá Mourão e seu Monstrinho. Ele acerta o melhor caminho de primeira, quaso não acredito no que meus olhos estão vendo... Subiu na maciota! Será que ele aprendeu?

Falei cedo demais... hehehe Agora sim, é o Felipe que eu conheço! :O)) Braçada!!!!
De tanto manobrar na foto acima o motor do Monstrinho ferve. Repare a calça do animal...
Enquanto o Diego faz uma "direta" na ventoinha do Monstrinho, eu posiciono o Cabrito para rebocar.
Uma puxadinha de leve e ele já tá no caminho de novo... que aliás, definitivamente não é para onde ele está virado na foto acima. hahaha
A primeira sequência de atoleiros está com alguns buracos bastante fundos fazendo os CJs ficaram com uma das rodas no ar. O Bedin passa na boa... O está acontecendo com esses caras hoje?
Tinha atoeiro ali? Nem percebi... ;O)
Vez do nosso amigo "tranca trilha", que mais uma vez faz jus ao apelido e... fica!
Depois de algumas tentativas o Felipe consegue passar. Mais uma vez o baixo vão livre segura o Monstrinho pelos diferenciais. Aqui erguendo a patinha para sair bem na foto.

Bom agora é a vez de encarar o temido piscinão. Precisamos de um "boi de
piranha" para mandar na fente e ferificar a fundura da coisa... Bedin!!!

Fica chateado não cara, também já caí nessa. Foi um ato corajoso teu ... ou estupido. hehehe

Não tem como passar, os facões são muito fundos!! Ao menos nenhum dos jipes de nosso grupo parece ter condições de passar. Talvez um jipe com pneus 35" ou maiores consiga tocar o fundo. Pela experiencia de vezes anteriores já deixamos o Cabrito posicionado para o resgate e uma cinta presa no Retalho.
O Felipe prendendo a cinta de reboque (olhe as calças!!! hahaha).
O Retalho naufragado... Essa brincadeira custou a embreagem e o jipe foi rebocado deste ponto em diante.
A caminho dos atoleiros grandes resolvo brincar um pouco nessas erosões... O Felipe olha incrédulo. Mais uma vez mesmo sem tracao em um dos eixos consigo seguir a diante sem problemas.
A boa articulação do Cabrito. Nessa passagem ajudaram muitos os otimos ângulos oferecisos pelos para-choques da RC4x4 e a tração dos pneus 3K. O Adriano, que está comigo no Cabrito, volta a ver o horizonte no lugar onde costumava estar. hehehe
Aqui já estou na longa sequência de atoleiros e tomo o primeiro bração.Entro muito devagar e fico preso pelo chassi. Além da diversão geral da gelara pois fiquei em um lugar fácil, fica a lição para não relaxar demais...
Vez do Felipe retribuir a rebocada e me livrar dessa vergonhosa braçaada. hahaha Primeira utilizada forte das barras laterais da RC4x4. Se estivesse sem elas o prejuízo embaixo da minha porta teria sido grande.
Uma puxadinha de leve e tá tudo certo...
Na segunda tentativa não tem erro! Foi esse buraquinho ai que me segurou... uma vergonha. :OP
Esperando para encarar o atoleiro da cerca... Que jipão hein? :O)) Não resisti... Ae Gustavo, olha o adevivo do Fórum 4x4Brasil aê!!! Dívida paga.

O atoleiro da cerca que sempre me segurava foi transposto na manha e sem maiores dificuldades. Será que faz a subida dos potreiros nessa manha toda? Siga para a próxima página.

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Diferenciais cravados nos facões e nada dos pneus acharem chão...
Não consegui puxar o Ratalho para trás pois o terreno é muito liso. A solução foi fazer um trenzinho com o Cabrito e o Monstrinho e puxar para frente.